でもご安心ください！！！
冬前に少し整えておくだけで、ほとんどの不調は防げます。
冬に多いエンジン不調とその予防方法をポイント形式で簡潔に解説します。

▼ まず結論：冬のエンジン不調は“事前メンテ”で9割防げる

●バッテリーの電圧低下
●オイル粘度の変化
●ガソリンの気化性ダウン
●プラグの火花が弱くなる

多くはこの4つが原因。
冬を乗り切るには バッテリー・オイル・プラグ のこの3点がカギです。

【1】エンジンがかかりにくい（始動性低下）

冬に一番多いのがコレ。
「セルは回るけど、エンジンがつかない…」という症状です。

● 主な原因

●ガソリンが気化しづらい
●エンジン内部の抵抗が増える
●バッテリー電圧低下
●プラグの火花弱化

● 予防方法

●バッテリー電圧チェック
●始動後は3〜5分の暖気
●プラグの点検・交換

→ 寒さとの相性が悪い“始動性”は対策が効果抜群！

【2】アイドリングが不安定・ストールしやすい

信号待ちで息継ぎしたり、エンジンが止まりそうになる症状。

● 主な原因

●冷えたまま走り出している
●オイル循環が十分でない
●エアクリーナーの汚れ

● 予防方法

●しっかり暖気してから走る
●オイル交換をこまめに
●エアクリーナーの定期的な交換

→ 冬は“暖気の丁寧さ”がエンジンの安定につながります。

【3】アクセル反応が鈍い・吹けが重たい

寒い日ほど「加速がモサッとする」症状が出やすいです。

● 主な原因

●冷間時の燃焼効率低下
●ガソリンの気化性低下
●古いガソリンの劣化

● 予防方法

●燃料添加剤の使用
●たまには長めの距離を走る
●冬眠前は新しいガソリンに入れ替える

→ 燃焼効率が下がる冬は、ちょっとしたケアが走りを変えます。

【4】白煙・異音が出やすい（放置NG症状）

冬は蒸気で白く見えがちですが、
消えない白煙・異音・オイル臭 は要チェックです。

● 主な原因

●オイル劣化
●オイル量不足
●バルブ・リング摩耗

● 予防方法

●冬前にオイル交換
●オイル量チェック
●異音がしたら早めに点検へ

→ 放置すると大きな故障につながることも。早期対応がカギ。

▼ 冬のエンジントラブルを防ぐ“3つの基本メンテ”

① バッテリー点検（最優先）

冬は電圧が落ちやすく、始動性の低下が一気に出ます。
電圧チェックだけでも効果大。

② オイル交換（粘度が変わるため冬前必須）

古いオイルほど冷間時に重くなり、エンジンの負担が増えます。

③ プラグ点検（火花が弱いだけで冬は顕著に不調へ）

始動性・レスポンス改善に直結。

▼ こんな症状がある人は早めに来店を！

●朝だけエンジンが重い、朝だけエンジンがかからない
●アイドリングが不安定
●加速がもたつく
●白煙が増えた気がする
●最近セルの元気がない

→ 冬は小さな違和感がトラブルの前兆になることも多い季節です。

【YSP東淀川】冬のエンジン点検・メンテナンス受付中！

YSP東淀川では冬の不調に強いプロメンテを実施しています。

▼ 点検メニュー

●バッテリー電圧チェック
●オイル交換
●プラグ点検
●吸気・燃焼系の簡易チェック
●ECU診断
●冬の始動性確認

「ちょっと気になるな…」の段階が一番予防効果が高いです。間違いでも勘違いでも大丈夫です！
ご相談・ちょこっと点検だけでも大歓迎！

＼冬でも安心して乗れるバイクに！／
ぜひYSP東淀川へお気軽にお立ち寄りください。

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