【2026年最新】NMAX155とAEROXを徹底比較！あなたに合うのはどっち？

こんにちは！先日髪を染めたら色が入りすぎて、ちょっとやんちゃな髪色になったYSP東淀川三谷です！

AEROXの発表以来、ご来店やお問い合わせで多い質問がこれ。

「NMAXとAEROXって何が違うんですか？」

「結局どっちを選べばいいんですか？」

どちらも155ccクラスのスポーツスクーターで、最新の電子制御CVT「YECVT」を搭載しています。

そのため、

「AEROXの方が上位モデル」

「NMAXは古いモデル」

という関係ではありません。

実は、この2台は目指している方向性そのものが違うのです。

今回も三谷が、お客様目線で分かりやすくご紹介します。

「どちらが良い」ではなく「どちらが自分に合うか」

NMAXは毎日の相棒。

AEROXは休日まで楽しめるスポーツスクーター。

どちらも素晴らしいバイクですが、ライダーに提供したい価値が違います。

NMAXは「快適さ」と「上質さ」を楽しむスクーター

NMAXは、通勤・通学からツーリングまで幅広く活躍する万能モデルです。

✔ 毎日乗っても疲れにくい

✔ ゆったりしたライディングポジション

✔ 上質な乗り心地

✔ 長距離ツーリングも快適

まさに、

「毎日乗りたくなるスポーツスクーター」

と言える一台です。

AEROXは「走る楽しさ」を追求したスクーター

一方、AEROXは

「スーパースポーツバイクに最も近いスクーター」

というコンセプトで開発されました。

YZF-Rシリーズを思わせるデザイン。

スポーツバイクのようなライディングポジション。

そして何より、

“操る楽しさ”

を追求しています。

実はYECVTもセッティングが違います

「どちらもYECVTなら同じじゃないの？」

そう思われる方も多いでしょう。

実はここが一番大きな違いなんです！

AEROXでは、Sモードをスポーツ走行向けに専用セッティング。

鋭い加速感やメリハリのあるスロットルレスポンスを楽しめます。

さらにメーター表示もスポーティな演出になっています。

つまり、

同じYECVTでも性格はまったく違います。

デザインの違い

NMAX

・高級感のあるデザイン

・大人がスマートに乗れるスタイル

・スーツ姿でも似合う一台

AEROX

・見た瞬間に「カッコいい！」と思えるデザイン

・YZF-Rシリーズ譲りのスポーティなスタイル

・スーパースポーツを思わせる迫力

NMAXとAEROXを比較すると…

	NMAX155	AEROX ABS
コンセプト	快適で上質なスポーツスクーター	スーパースポーツに最も近いスクーター
YECVT	搭載	搭載（スポーツセッティング）
デザイン	落ち着いた高級感	YZF-R譲りのスポーティデザイン
ライディング	リラックス	身体を使って操る楽しさ
得意なシーン	通勤・通学・ツーリング	ワインディング・休日のツーリング
おすすめ	快適性重視	走りを楽しみたい方